カーボンボンネット取り付け

カーボンボンネット取り付け 2002.5.20

熱対策の為、ＭＯＬＡスポーツのカーボンボンネットを購入し、取り付けてみました。
交換にあたり必要な物は、10ｍｍスパナ(ソケットレンチがベスト)、ラジオペンチ、そ
して、支えてくれる人です。一人で作業するとボンネットを外す時と付ける時、どうし
ても上手く行きません。無理して一人でなんて考えてると、怪我、交換部品の破損に繋
がりますので必ず二人でやってください。私は奥さんにやってもらいました。
まずウインドウォッシャーノズルを取り外します。ホースは簡単に手で抜けます。本体
は、フックで止まっているだけなので、ラジペンでフックをつかみ抜き取ります。
hinnji

ボンネット取り付け部は10ｍｍスパナで、支えてもらいながら取り外します。もともと
アルミ製だけあって軽いです(カーボンと比べると一割増ぐらいです)。

取り付けは、また支えてもらいながらボルトをつけていきます。軽く閉めた後、一度ボ
ンネットを閉めてみます。左右、開閉時当たる所がないかをチェックし、位置を合わせ
増締めします。ここで気づいたのですが、このボンネット、ステーを入れる穴が開いて
ないのに気づきました。急いで8ｍｍのドリルで二つ穴を開け、カッターで長穴にしま
した。後はウォッシャーノズルを取り付けホースを刺し込み、付属の金具でホースを固
定し出来あがりです。
bonnnetto

インプレ；見た目がカッコ良くなりました。ダクトが設けられエンジン熱が逃げて行く
ようになりました。ちょっと開口部が小さいかも。水、油温計が付いていない為数値的
なコメントが出来ません。とりあえず、カッコ良くなったので良しとします。
追加インプレ；○４０ｋｍ/ｈで走行しましたが、バタツキ、変形はほとんどありません
でした。

「最適化へ」

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