リヤブレーキ流用パット

リヤブレーキ流用パット取り付け2004.8.18

カプチを購入して以来、リヤのブレーキの効きにかなり不満を持っていました。
ハードに攻めた時などで、フロントばっかり熱くなり、リヤは全然触れるといった状
況です。フロントに関してはフェードしてしまい炭化するのではないかと思ったぐら
いでした。
そこで、前々から某サイトにて他社流用のパットをリヤに使用できると聞き、部品は
そろえていたのですが加工が面倒なので手をつけずにいました。
ところが、先日うちのトランスポーターであるムーブちゃんで、追突事故がおきてし
まい、その時のブレーキの悪さに恐怖したため、意を決してアルチの移植手術に取り
掛かりました。
使用するパットはこれです。小さいほうは純正になります。

あからさまに大きいです。上部形状が同じなので留め金が使用できるといった感じで
す。
純正にはポッチがあるためパットの座金にタップを立てて、イモネジ(Ｍ５)を取り付
けておきます。外側のみ要る為２個だけ加工すればＯＫです。

さてパットがそのままつけば良いのですが、そうは問屋が降りません。
キャリパー取り付け部にパットが当たってしまい奥まで入りません。パットをそれに
合わせて削ってしまうと、純正とあまり大きさが変わらなくなってしまうので、取り
付け部を３ｍｍほど削ります。

削った所を錆止め処理し、キャリパーを取り付けます。パットを押し込むと、ん？入
らない。厚いようなので削ります。ピストン側１ｍｍ、反対側２ｍｍ削ると入りまし
た。
あとは組みなおして完成です。

インプレ：まず感じたのはサイドの効きが上がってますね。面積増えたから当たり前
か。(^^)走行時ですが、あの『ブレーキしてるのに後ろは行くよー！』といった感じ
が少なくなってますね。まあパットは純正並みのものをですから極端には効果が上が
らなかったのかな？でもいい感じになってます。パットもスポーツパットに変えれば
いろいろセッティングできるかも？
効果あってなかなかいいのですが、あまり皆さんにはお勧めできませんね。取り付け
部削りとかあるし、パットも流用なので保証の問題もあるし。そのため、使用したパ
ットとかの情報もここでは控えさせていただきます。ご了承ください。

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