クランクプーリー交換2003.7.5



カプチーノの最大の弱点?と言われる、クランクプーリーの交換に
チャレンジしてみました。
なぜ最大の弱点なのかと言うと、純正の物には振動等を抑える為に
ゴムが入っていて、それが経年劣化で切れてしまい、オルタネータ
ーが電気を供給出来なくなり、高回転で回っていると最悪エンジン
ブローに繋がるからです。
問題の交換部品ですが各ショップから軽量プーリーがリリースして
いますが、皆高価で今一歩財布の紐がゆるみません。で、ネットサ
ーフィンしていると、黒ぼんさんのHPでAZ−1orキャラ用の
物がポン付け出来ると知り、早速スズキのディーラーに発注をかけ
ました。

さて、交換前に作業しやすいように邪魔な物を外します。
スタビ、Fアッパーメンバー、エアクリBOX等々。
sitajyunnbibi.jpg

次に、Vべルトを使用しているオルタネーターとエアコンのコンプ
レッサーのテンションを緩めます。(オルタネーターは上12、下
14mm・エアコン上12、下12mm×2スパナ使用)
テンションが緩んだら、Vベルトを外しときます。
あとは、クランクプーリーを止めているボルトを緩ませるのですが、
なかなか緩みません。ミッション下からのぞくギアをマイナスドラ
イバー等で止めるのですが、一人作業ゆえ固定できず悪戦苦闘です。
で、荒技ですが5速に入れサイドを引いて、クランクプーリーを止
めているボルトに17mmメガネレンチを架け、パイプ等で延長し
力一杯回します。ガキン!と言う音とともに外れました。
プーリーは少し固着していたので、プーリー抜き(正式名称?)でか
ませましたが、手で回るぐらいで簡単に取れました。
purinuki.jpg

kyarapuri.jpg

ちなみに、左が純正で、右がキャラ(AZ-1)用です。
左に見えるのはちびアルです(^^;
で、AZ−1orキャラ用のプーリーを取り付け、逆に順序で元に
戻していきます。すべて取り付ければ完成です!
mienaikannsei.jpg

インプレ:一応カプチプーリーより、AZ−1orキャラ用プーリ
ーの方が軽いので(少しですが)、ふけが少し良くなったのは体感で
きました。が、今回の目的としては速くでは無く、長く乗る為の最
適化ですので、交換すればOKですのでインプレというインプレは
ありません(^^;
ただこれで、エアコンを躊躇無く使用できるので気が楽になりまし
た(^^) ※前にエアコン入れた瞬間切れたと聞いた事があるので、
びくびくしながらエアコン入れてました。

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