オイルキャッチタンクの取り付け2002.10.24
前に乗っていた車から外したオイルキャッチタンク(クスコ製)が
あったので、取り付けてみました。
材料集めですが、ホース類は新品にする為、１５パイの物を２Ｍ
ぐらい近場のホームセンタでＧＥＴしてきました。あとは固定用
のステン板を用意します。(ホースバンドはねじ込みタイプがあっ
たのでそのまま使います。)
タンクの設置場所は、右ヘッドライトの後ろにしました。
邪魔なゴム部品を取り除き(手で簡単に抜けてしまいました＾＾；)、
付属のブラケットを加工し、ステン板でライト取り付けボルトに、
かまして固定？します。(ぐらぐらですが支障は無いようです。)
ホースの配管ですが、ブローバイ出口(上の写真右上黄色○)とイン
テーク側の戻り(上の写真左下黄色○)をつなげている、ゴムホース
のホースバンドをペンチ又はプライヤーを使ってズラシます。
そしたらホースを抜き取ります。タンクと出口＆戻りとのホースの
取り回しを決定します。ホースを取り付け、ホースバンドで各部止
めます(ブローバイ出口＆戻り側は少し緩めだった為、ねじ込み式
の物できっちりと止めます。タンク側はちょうどいいサイズなので
純正で使っていた物を使用してます。)。
ブローバイ出口＆戻り側のホースが干渉してしまう為、インテーク
側戻し配管の固定ねじを一本外しました。
あとは、エンジン等ホースが当たってしまう所に、保護のカバーを
巻きつけ完成です。(写真のホースは安物に見える為、テトロンブ
レードホースに変更後です。)
インプレ：しばらく走っているとブローバイが溜まってきます。
エンジンの状況を見るには良い判断材料になると思います。
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