最適化
ここは、走りの為の最適化をした記録です。
注意！！ここで掲載されているものを参考になさって
も構いませんが、すべて自己責任で行なってください。
ちなみに我がアルチは、 E-EA11Rになりますのでご注意を。
室内編
ステアリング交換
バケットシート取り付け(ブラケット自作)
シフトノブ交換
ブーストメーター取り付け(機械式)
ホワイトメーターフィルム取り付け
シートポケット取り付け
剛性ＵＰ編
フロントアッパーメンバー交換(自作)
フロントタワーバー取り付け
シートタワーバー取り付け(自作)
リアタワーバー取り付け
フロアサポートメンバー取り付け(リミット製)
ブレーキ編
ブレーキパット交換
リヤブレーキ流用パット取り付け
外装編
ナンバー移動ブラケット取り付け
※フロントリップ取り付けた為外しています。
カーボンボンネット取り付け
サイドダクトメッシュ使用
ボンネット浮かし
※オーバーヒート症状の原因が判明処置した為、現在は外しています。
ショートアンテナ取り付け
フードトップモール取り付け
エンジン編
プラグコード取り付け(ノブジー処理)
オイルキャッチタンク取り付け
オイルパンクーラー？
空燃比コントローラー取り付け
インタークーラーパイプ取り付け(自作)
クランクプーリー交換(キャラｏｒＡＺ-１用)
足回り編
ノーマル改フロントスタビライザー取り付け
ノーマル改リアスタビライザー取り付け
給排気編
マフラーアーシング
軽量化編
スペアタイヤ取り外し
特殊装備編
ストライカーパックバリエーション
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