: トラブル
水温上昇対策
夏もちかづいていますので水温上昇対策
manのcapriceも購入した際は本国からもってきたままでしたので、なにも対策されてませんでした。
夏になるとちょとした渋滞ですぐ水温が上がり途中車を止めてボンネットを開けて冷やしてました。
まずcheck
まず自分の車の状態はどうなっているのか？確認します。
ラジエターキャップは正常ですか
よく圧力確認などと聞きますが、見た目がボロければ新品に交換しましょう。
サーモはどっち？
サーモスタットは２種類あります。はずしてみて１９５°Ｆ品であれば１６５°Ｆ品と交換しましょう。
たまにはずしてある車があるようですが、それは NG かならずつけてください。
今回のＭＡＩＮ ラジエターの外観つまり
これは簡単、10mmのねじ 8本でとまっています。
ラジエターとエアコンコンデンサーの間をみてください。 いままで開けたことのない車はかなりゴミがたまっています。
掃除をしますが古いラジエターは取り扱いに注意が必要です、面積大きいわりに超うすいので簡単にひずんでしまいます。
ひっぱったりおしたりはしないように。。。
manのラジエターは3層にコア増ししてありますので、ノーマルはこの1/3の厚みです（ペラペラ）
掃除がおわったらFANシュラウドを元にもどします。ねじは最初仮止めし最後に全体をみながら中心から締めましょう。
はずしてみると、わかりますがラジエターは固定してありません、置いてあるだけです。FANシュラウドについているゴムはラジエターの位置決めに重要な役割をはたしていますのでちゃんとついていることを確認してください。
ゴミのたまっていた車であれば、これだけでも水温の上昇はかなり抑えられると思います。
これでだめな場合は、ラジエターの張替えをおこないます。
MANはラジエターをはずして町のラジエター屋さんに持ち込んで張替え(3層にコア増し)しました。5万円弱 でした。
町のラジエター屋さんを電話帳で調べて、一度車についている状態をみてもい コア増し時の干渉なども確認し、後日単体で持ち込んだら次の日にできあがってました。。。。。。
電動ファンを付けたりすることも考えましたがラジエター自体が古いことを考えると、張替えしたほうが金銭的にもかからないとおもいます。
Man車はラジエター交換後、どんなに渋滞しても一度も水温上がってしまうことはありません。