− ２００３ −− ２００３ − |
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臨時特急秋の行楽シーズンに臨時特急が運転されました。03年9月ダイヤ改正により、近年の臨時特急の運転形態とは異なり、ロングシート車投入、下りは天満橋行き等の変化が見られました。
ファミリーレールフェア「鉄道の日」のイベントとして寝屋川車両基地の一般公開が行われました。画像はクレーン作業実演中の1913号。
03-10-19 寝屋川工場
大津線 全国交通安全運動ＰＲ編成617-618に全国交通安全運動をＰＲするステッカーが貼り付けされました。
03-09-28 浜大津−三井寺
1900系特急色 急行唯一の5連急行(寝屋川市発出町柳行・F0500Z)に1900系特急色車が充当された際の画像。
03-09-25 丹波橋
ひらかたパーク広告編成ひらかたパーク・秋の催し物に合わせ、7003Fが装飾されました。
03-09-21 伏見稲荷
9000系運用に6000系充当9月17･18日に9000系の運用に6000系が運用された為、通常は見る事のできない6000系の上り「Ｋ特急」を見る事が出来ました。
3000系 特急以外の運用9/6 京阪線 ダイヤ改正9月6日に京阪線のダイヤ改正が実施されました。
● 昼間時、特急（淀屋橋−出町柳）・準急（淀屋橋−枚方市・淀屋橋−出町柳）・普通（淀屋橋−萱島・交野線・宇治線）を10分ヘッドで運転。（昼間時、急行は運転せず）
●特急が樟葉・枚方市に停車。平日の朝と夕方以降は従来停車駅の「Ｋ特急」を運転。
●平日の朝夕ラッシュ時に交野線−本線直通列車運転。
等、大幅な改正となりました。
全廃となった宇治線−本線 直通列車
今回の改正で宇治線と本線の直通列車が廃止され、全て線内折り返しとなりました。宇治線は全て4連化され、通常ダイヤでは5連が見る事ができなくなりました。
特急車の一般運用
Ｋ特急 おりひめ
朝ラッシュ時に運転される、私市発淀屋橋行きＫ特急。
準急 ひこぼし
夕ラッシュ時に運転される、天満橋発私市行き準急。
K特急
平日の朝と夕方以降に運転される従来停車駅の特急。（樟葉・枚方市 通過）
ロングシート車特急
その他
82号 錦織車庫に保存NPO法人「京津文化フォーラム82」により、正式保存場所が決まるまで、当面の間、錦織車庫に保存されることになりました。
03-08-23 錦織車庫 （通常、非公開。車庫内立ち入り禁止。電車運転体験の際に撮影）
1900系特急色 乗車・撮影会8月3日に事前申込制による1900系特急色編成を使用した乗車・撮影会が行われました。列車は午前と午後の2回運転されました。乗車区間は天満橋−三条−寝屋川車庫−天満橋で、寝屋川車庫では1900系･3000系･8000系の特急車三代並びの撮影会が行われました。
700形が大津線昇圧後、京津線に初入線700形が団体貸切のビール列車として運転されました。ルートは、近江神宮前−石山寺−四宮−浜大津で、700形が京津線に入線するのは、京津三条−御陵間が廃止された97年10月以来で、久しぶりの入線となりました。
祇園祭の臨時列車7月15日に3000系の寝屋川市行きの臨時準急が運転されました。
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