− １９９９ −− １９９９ −
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梅小路蒸気機関車館のＳＬにしめ縄取付け鉄道友の会京都支部により、梅小路蒸気機関車館のＳＬにしめ縄が取付けられました。
99-12-30 梅小路蒸気機関車館
京福電鉄 モボ５０１ 団体列車平安中学・高等学校の鉄道研究部により運転されました。モボ５０１形は、最近は朝のラッシュ時等に他車の増結用として使用され、単行で使用されることは滅多にありません。
99-10-31 三条口
近江鉄道 ＥＬ+ＥＣ連結運転近江鉄道では、「鉄道の日」のイベントとして「ガチャコンまつり」が開催され、高宮駅で機関車の展示などが行われました。また、ED14 1 + モハ3-クハ1220を連結した臨時列車が米原-多賀大社前間で運転されました。
99-10-09 彦根口-高宮
南海 ラピート・サザン・こうや南海電鉄では、「鉄道の日」のイベントとして、千代田工場で鉄道施設見学会が開催され、「ラピート」・「サザン」・「こうや」を並べた撮影会などが行われました。
99-10-03 千代田工場
京福電鉄 嵐山−北野白梅町 直通運転京福電鉄では9月23日から11月28日の土曜・日祝日に北野白梅町−嵐山間の直通列車を運転しています。これは、京都市交通局の運行する出町柳-北野白梅町間のシャトルバスに接続する北野線の列車を嵐山まで直通させ、観光客の利便性を向上させる為に運行されるものです。直通列車に、行先幕装備車が充当された場合は、前面窓にプレートを掲示し、行先幕未装備車が充当された場合には、イラスト入りの行先板が使用されます。
27号（レトロ車） 高雄口 99-09-23
直通列車の並び（モボ106・モボ623） 鳴滝 99-10-31
叡山電鉄600形 回送 元田中-茶山
900形 回送 元田中
600形・900形・720形 出町柳
600形 修学院行き・720形 修学院
99-09-04
近鉄 オリジナルビスタカー重連運転30000系ビスタカーは、96年よりVISTA-EXへの改造が始まり、99年8月には未改造車が15本のうち2本のみとなり、この2本を使い重連運転が行われました。オリジナルビスタカーの重連での営業運転は、今回が最初で最後となり ます。
桃園-中川
小俣-宮町
99-08-29
ＪＲ西日本 舞鶴線電化用115系 先頭車化工事10月2日の舞鶴線電化の際、普通列車は115系2両編成が投入されますが、組替えにより不足する運転台は中間車を先頭車化することにより補われました。先頭車化は切妻のまま行われているので、独特の顔つきになっています。
99-08-22 鷹取工場
ＪＲ西日本 65系エーデル車 はまかぜ8月13日の「はまかぜ81号」、8月15・16日の「はまかぜ82号」に65系エーデル車4連が使用されましたが、正面の表示機は無表示、サボは「特急」と一見すると「はまかぜ」とはわからないものでした。
99-08-15 大阪
阪急 2300系表示幕未取付車 快速阪急の快速列車は京都線の平日ダイヤの昼間に設定されており、2300系の表示幕未取付車が運用されることもあります。
高槻市に進入する２３００系快速
高槻市に停車中の２３００系快速
99-08-12
阪急 6000系 日生エクスプレス日生エクスプレスは3運用あり、通常は能勢電乗入れ対応の8000系4本で運用されていますが、8000系が検査等で入場すると予備編成が無くなる為、8000系以外で唯一乗入れ対応車となっている6011Ｆが使用されます。
山下
梅田
99-08-11
能勢電 1000系元阪急の1000・1100系で4連×2本が譲り渡されましたが、現在は6連×1本に組替えられ、原則として平日の朝ラッシュ時以外は動かなくなりました。
99-08-11 山下
ＪＲ東海 さよなら装飾０系 こだま４１４号99-08-07 京都-米原
ＪＲ貨物 吹田機関区 機関車撮影会毎年恒例となったＪＲ貨物吹田機関区の撮影会が実施されました。今年の展示車両は、EF66 11・EF64 77・EF210-1・EF65 56・EF200-1・EF65 1001・EF66 41でした。また、99年秋に撤去される扇形庫・転車台の公開も行われました。
展示機関車の並び
EF65 56 「北斗星」
EF210-1 「あさかぜ」
EF64 77 「あかつき」
EF66 11 「出雲」
扇形庫をバックに転車台に乗るDD51 831
99-08-01 吹田機関区
ＪＲ東海 浜松工場 新幹線なるほど発見デーさよなら装飾0系（1）
さよなら装飾0系（2）
700系・300系
車体上げ作業中の300系
911形ディーゼル機関車
ｸﾊ111-473+ﾓﾊ110-1+ﾓﾊ111-1
EF65 110
ｸﾓﾔ90005
99-07-24 浜松工場
遠州鉄道ED28 2 1923年製の元豊川鉄道のデキ51で、国鉄に買収され飯田線になった時に現番号に改番 し、1959年に遠州鉄道に入線しました。当初は貨物輸送などに使用されましたが、現在は保線用となっています。 西ヶ崎
1000系・2000系 八幡
99-07-24
近鉄 新旧ビスタカー重連運転30000系「ビスタカー」と「ビスタＥＸ」の重連運転が実施されました。車体には「ORIGINAL VISTACAR SERIES 30000 FINAL RUN」と書かれたステッカーが貼られていました。運転日は7月20・25日と8月1・8・13・15日で、7月運転分は大阪方が「ビスタカー」、8月運転分は大阪方が「ビスタＥＸ」と組み合わせパターンを変えて運転されました。
河内国分-安堂 99-07-20
高安 99-07-20
河内国分-安堂 99-07-20
河内国分-安堂 99-08-08
江ノ電と夏祭り５０１他
３０５
１１５１他
１００１
99-07-11 江ノ島-腰越
東急 ３０００系2000年秋に予定されている営団南北線・都営三田線との直通用車両で、99年4月16日より東横線で営業を開始しました。東横線での使用は1999年いっぱいで、その後直通運転の準備に入る予定です。
99-07-11 渋谷
小田急 ＮＳＥさよなら走行会7月10日・11日に36年間活躍したNSE・3100形の「さよなら走行会」が行われました。NSEは7月16日の運転を最後に運用から離脱しました。
特別団体専用 99-07-10 栗平
えのしま（定期列車） 99-07-10 善行
はこね 99-07-11 唐木田
｢The last running｣ ｽｯﾃｯｶｰ
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