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南海の4扉通勤車としてはしばらくぶりの新車、8000系（２代目）がこの度東急車輌を出場、大阪へ向かって旅立って行きました。 この8000系、カラーリングがまだ決まってないのでしょうか、出場の段階ではまったくのステンレス無塗装。E231系タイプの車体のため、 「ＮＡＮＫＡＩ」のロゴマークが無ければどこの鉄道の車両だかさっぱりわからない状態・・・ 車内の特徴としては、液晶モニター採用か？と噂されていた車内案内表示はＬＥＤの千鳥配置、また、最近の関西私鉄の通勤車両の流れと 同様、蛍光灯カバーは省略されていました。 そんな8000系の甲種輸送の模様を、神武寺、逗子、北鎌倉、鶴見と追ってみました。 撮影日：2007年10月30日 |
 先頭車両（神武寺） |
 このタイプの車体では珍しく、妻窓がある（神武寺） |
 京急新1000形とのショット（神武寺） |
 この「NANKAI」のロゴマークが無ければ、どこの鉄道の車両だかさっぱり・・・ |
 窓の仕切りは中央。 |
 フルカラーＬＥＤ？ |
 逗子 |
 新鶴見まではDE10が牽引 |
 横須賀線E217系とのショット（逗子） |
 北鎌倉 |
 北鎌倉 |
 北鎌倉 |
 鶴見・・・この後新鶴見で機関車交換、折り返していよいよ大阪へ。 |
