バックナンバー/2005.2

編成に組み込まれた、2両の6扉車。
東急田園都市線5000系 5104編成(2004.2.4 長津田検車区・・・敷地外より撮影)


見た感じでは、リニューアル工事は完了した模様。
東京メトロ半蔵門線8000系 8109編成(2005.2.4 新木場CR・・・敷地外より撮影)


「きっとサクラサクよトレイン」@田園都市線。
東急田園都市線8500系 8636編成(2005.2.4 田 奈)


3編成ともスカートの取り付け完了。
東急田園都市線 2000系(2005.2.4 たまプラーザ)


新車は両先頭車の2両だけ。
都営新宿線10-300R形 10-320編成(2005.2.4 東大島)


2月14日から、6扉車編成もここを走ります。。
東急田園都市線 5000系(2004.2.6 姫宮〜東武動物公園)


荒川橋梁を渡る、「きっとサクラサクよトレイン」。
東武20000系 21803編成(2005.2.6 北千住〜小菅)


雑誌「東京人」で、「ザ・ベスト跨線橋」として紹介されました。
東武10050系・東京メトロ半蔵門線 08系(2005.2.6 堀 切)


営業運転開始を前に、「6doors」ステッカーが正面に。
東急田園都市線 5000系 5104編成(2004.2.13 長津田検車区・・・敷地外から撮影)


試運転折り返し待機中の5050系をはさんで、田園都市線急行同士のすれ違い。
東急田園都市線8500系・東横線5050系 5154編成・半蔵門線8000系
(2005.2.13 梶が谷)


鷺沼検車区には03系の姿も。
東京メトロ 日比谷線03系・半蔵門線 8000系・東武30000系(2005.2.13 鷺 沼)


検車区構内で入換え中のリニューアル車。
東京メトロ半蔵門線 8000系 8109編成(2005.2.13 鷺 沼)


すっかり定番となった臨時列車「みなとみらい号」。
東急東横線(日比谷線直通)1000系(2005.2.13 元町・中華街)


東武動物公園の引き上げ線で折り返し待機中。
東急田園都市線 5000系 5104編成(2005.2.14 東武動物公園)


8号車付近から上り方を望む。
東急田園都市線 5000系 5104編成(2005.2.14 東武動物公園)


「金八ガード」上を通過。
東急田園都市線 5000系 5104編成(2005.2.14 東武伊勢崎線・牛田)


東武動物公園1往復後は、清澄白河まで1往復。
東急田園都市線 5000系 5104編成(2005.2.14 つきみ野)


7700系3両をはさんで回送中のデヤ。
東急 デヤ7200形(2005.2.14 あざみ野)


新型車両321系の登場により、大阪環状線への転用が決定。
JR西日本 201系(2004.12.15 塚 本)


321系の投入本数は36本。ということは、こちらも置き換えの対象に?
JR西日本 205系(2005.1.10 六甲道)


一部の冷房装置が新型に交換された青帯車。
東急田園都市線8500系 8637編成(2005.2.13 長津田)


試運転中の5050系を追い抜く、東武車の急行。
東急東横線5050系 5154編成・東武30000系(2005.2.13 江 田)


単独列車としてはまもなく見納め、3月からは「はやぶさ」との併結運転に。
JR 寝台特急「富士」(2005.2.20 東 京)


運転期間が5月まで延長となった、旧塗装車。
東武東上線8000系 8108編成(2005.2.20 池 袋)


今となっては、この組合せは滅多に見られないかも。
東武東上線8000系 8108編成・JR東日本 山手線205系(2005.2.20 池 袋)


営業運転開始を待つ、最新車。
東急東横線5050系 5154編成(2005.2.20 元住吉検車区・・・敷地外より撮影)


未明に降った雪が残る東武線沿線。
東武 100系 スペーシア(2005.2.25 越 谷)


雪は東武線沿線のみならず、直通先の田園都市線沿線も・・・。
東武 30000系(2005.2.25 たまプラーザ)


田園都市線で試運転を開始した第5編成。
東急東横線5050系 5155編成(2005.2.25 たまプラーザ)


車齢差は約20年。
東急東横線5050系 5155編成・田園都市線8500系 8632編成(2005.2.25 鷺 沼)


2月で廃止されるにあたり、さよならHMを掲出。
東武 350系 急行「南会津」(2005.2.27 堀 切)


いつの間に南栗橋に来ていたリニューアル車、これから東武線内で試運転??。
東京メトロ半蔵門線8000系 8109編成(2005.2.27 南栗橋検修区・・・側道より撮影)


刻々と迫る撤退の日を目前にして、最後の活躍。一段窓車はすでに撤退済み。
JR東日本 山手線205系(2005.2.27 大 崎)


山手線は、JR東日本です。
JR東日本 山手線E231系500番台 534編成(2005.2.27 大 崎)