バックナンバー／2005.4

この春も運転された、三田線直通のみなとみらい号。 都営三田線6300形（2005.4.3　元町・中華街)

昼間でも少しは見やすくなった、フルカラーLED行先表示。 東急田園都市線8500系 8616編成（2005.4.5　草　加)

まもなく見納めとなる、羽田空港第2旅客ターミナル告知ラッピング電車。 京急新1000形 1025編成（2005.4.5　八　広)

桜と鉄道のある風景１・・・多摩川台公園。 東急東横線 5050系（2005.4.10　多摩川)

桜と鉄道のある風景２・・・大岡川。 京急 1000形（2005.4.10　黄金町〜日ノ出町)

桜と鉄道のある風景３・・・桜中学。 東武200系「りょうもう」（2005.4.10　堀　切)

桜と鉄道のある風景４・・・墨田公園。 東武100系「スペーシア」（2005.4.10　浅　草)

桜と鉄道のある風景５・・・三崎口。 京急 2100形（2005.4.10　三崎口)

いよいよ4月17日で、約20年間の活躍に幕。 JR東日本 山手線205系（2005.4.10　池　袋)

更新工事が進む1500形。 京急 1500形（2005.4.10　黄金町)

東京メトロ２路線の車両の並び。 東京メトロ南北線9000系・日比谷線03系（2005.4.10　武蔵小杉)

桜と鉄道のある風景６・・・自由が丘。 東急東横線 8000系（2005.4.6　自由が丘)

毎日見慣れた渋谷の街とも、もうお別れ。 JR東日本 山手線205系（2005.4.17　渋　谷)

103系量産型冷房車登場時から32年、この字幕も見納め。 JR東日本 山手線205系（2005.4.17　品　川)

4月29日〜5月1日の3日間、田園都市線〜東武伊勢崎線太田までの臨時列車、 「フラワーエクスプレス号」が運転される。 東武 30000系（2005.4.17　溝の口)

東横線渋谷駅に設置された、新型の発車案内板。 （2005.4.17　渋　谷)

直通開始から２年以上も経つのに、未だ違和感のある（？）東武線内走行シーン。 東急田園都市線 8500系（2005.4.18　梅　島)

一見幕式にも見えてしまう、白文字LED。 東急田園都市線 8500系 8616編成（2005.4.18　押　上)

現在の編成は暫定の組合せ、いずれ中間車は全車１段窓車となる。 都営新宿線 10-300R形（2005.4.18　笹　塚)

北総9000形に挟まれ、印旛車両基地から高砂・津田沼経由でくぬぎ山まで回送。 新京成 N800形（2005.4.24　市川真間)

時には成田へも足を延ばす、“KEIKYU BLUE SKY TRAIN”。 京急 600形 606編成（2005.4.24　四ツ木)

久々に撮った、日中の走行シーン。 東急田園都市線 2000系（2005.4.24　たまプラーザ)

営業運転では、リニューアル後初撮影。 東京メトロ半蔵門線 8000系 8109編成（2005.4.24　溝の口)

３社直通の臨時列車第３弾、長津田〜太田間で運転された「フラワーエクスプレス」。 東武 30000系（2005.4.29　長津田)

小ぶりでかわいいヘッドマーク、でも遠くからの撮影には向かないかも。 東武 30000系（2005.4.29　長津田)

行楽客でかなりの混雑でした。 東武 30000系（2005.4.29　押　上)

5050系による臨時列車。 東武 5050系（2005.4.29　太　田)