バックナンバー／2005.6

主力車両の３ショット。 京王 6000系・8000系・7000系（2005.6.2　調　布)

静かに出発を待つ、新型ロマンスカー。 小田急50000形 VSE（2005.6.2　新　宿)

国鉄色特急型との御対面。 小田急50000形 VSE・JR東日本183(189)系（2005.6.2　小田原)

JRとの直通運転開始時には、どんな運行形態になるんでしょうね。 相鉄 10000系・9000系（2005.6.2　二俣川)

つかの間の休息。 東京メトロ有楽町線7000系・東武東上線8000系 8108編成（2005.6.5　川越市)

来春のダイヤ改正で、3社直通列車が増発される。 東急田園都市線8500系・東武8000系（2005.6.5　春日部)

これが東武対応になるかどうかも、来春ダイヤ改正のキーポイントのひとつ・・・かなあ？ 東急田園都市線 2000系（2005.6.5　溝の口)

中扉締切スイッチがつきました。 東急田園都市線8500系 8613編成（2005.6.5　水天宮前)

ファミリーフェスタの時に話題になっていた青い2100形が、営業運転開始。 京急2100形 2157編成（2005.6.12　井土ヶ谷)

「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」は２編成に。 京急600形 606編成（2005.6.12　京急川崎)

堀切付近を通過中の、フルカラーLED車 東急田園都市線8500系 8616編成（2005.6.12　堀　切)

もうすぐ、沿線はあじさいが満開に。 京王井の頭線 1000系（2005.6.12　西永福)

まともに撮ったのは、これが最後。 東急東横線8000系 8007編成（2005.3.30　渋　谷)

ATS-P化される事なく、福知山線からは姿を消す。 JR西日本 福知山線117系（2005.1.10　谷　川)

なかなか運用復帰しませんね。 東京メトロ半蔵門線8000系 8109編成（2005.5.9　武　里)

ここで半直を狙うと、なぜかこれに当たる事が多い。 東京メトロ半蔵門線 08系（2005.6.12　鐘ヶ淵)

線路沿いには、あじさいがきれいに咲いています。 京王井の頭線 1000系（2005.6.19　西永福〜浜田山)

今年度中には、すべてこれに置き換わる見込み。 東葉高速 2000系（2005.6.19　西葛西)

ここでカメラを構えると、なぜか軽量鋼体車編成によく当たる。 東急田園都市線8500系 8633編成（2005.6.19　曳　舟)

来春のダイヤ改正でもし半直に新種別ができるとすれば、この種別ランプも(ry 東急田園都市線8500系 8633編成（2005.6.19　？？？)

元住吉に戻った8007編成、伊豆急カラーになって「伊豆のなつ」号ですか・・・ 東急東横線8000系・5050系（2005.6.23　元住吉検車区・・・敷地外より撮影)

あじさいと東横線。 東急東横線5050系（2005.6.23　妙蓮寺〜菊名)

30000系のラッピング編成第３弾。 東武30000系 31609+31409編成（2005.6.23　長津田)

今回のラッピングのテーマは「笑顔発信大陸　東武動物公園」 東武30000系 31609+31409編成（2005.6.23　長津田)

いよいよ見納めとなる、リバイバル塗装車。 東武東上線8000系 8108編成（2005.6.26　下赤塚〜成増)

地上運用に入る有楽町線直通用車両。 東武東上線9050系（2005.6.26　下赤塚〜成増)

今年度投入分はすべて東上線？それとも・・・。 東武東上線50000系（2005.6.26　川　越)

見るからにひょうきんフェイス。 JR東日本 川越・八高線209系3100番台（2005.6.26　川　越)

南栗橋に到着、30000系と並ぶリバイバル塗装車。 東武30000系・8000系 8108編成（2005.6.28　南栗橋)

かなり無理やりですが・・・（汗 東武8000系 8108編成・東急田園都市線8500系（2005.6.28　東武動物公園)

入場後さっそく作業開始、座席が取り外されている。 東武8000系 8108編成（2005.6.28　南栗橋車両管理区・・・敷地外から撮影)

北陸地方の大雨の影響で、大幅に遅れて到着。 JR西日本489系　急行「能登」（2005.6.28　大　宮・・・8:30頃)

今度はこいつがリバイバル。 東急東横線8000系 8039編成（2005.6.23　菊名〜妙蓮寺)