バックナンバー／2006.1

本年もどうぞよろしくお願いいたします。 東武 50050系（2005.12.11　北千住〜小菅)

昨年の「ニューイヤーエクスプレス」に相当する早朝の羽田空港行き、今年も青い電車で。 京急 600形 606編成（2006.1.1　品　川)

「初日号」には「レインボートレイン」。 京急 2100形 2157編成（2006.1.1　横　浜)

ようやく撮る事ができた、車内表示器設置後の8634編成。 東急田園都市線8500系 8634編成（2006.1.1　二子玉川)

表示パターンいろいろ。なお、東武線内での表示も対応の模様。 東急田園都市線8500系 8634編成（2006.1.1)

3月18日からは、半蔵門線直通を基幹系統としたダイヤとなる。 東急田園都市線 5000系・東武 8000系（2006.1.8　曳　舟)

「しゅうの木」と京成電車。 京成 3500形（2006.1.8　堀切菖蒲園〜関屋)

東海道線を追われた比較的新しい車への交換で、数を減らしつつある非ユニット窓車。 JR東日本 113系（2006.1.8　成　田)

関東ではまもなく減り始めるオレンジ色の201系、関西ではただいま増殖中。 JR西日本 大阪環状線201系（2006.1.10　安治川口)

１編成はJR神戸・京都線所属時のスカイブルーのままで運行中。 JR西日本 大阪環状線201系（2006.1.10　桃　谷)

中部国際空港アクセスの主役、「ミュースカイ」。 名鉄 2000系（2006.1.9　りんくう常滑)

第３編成は、床下ATCは空の状態で甲種輸送。 東武50050系 51053編成 （2006.1.9　尾張一宮)

JR東海エリア走行中でも、JR東日本の運行情報が・・・ JR東日本 東海道線E231系 （2006.1.10　三島〜函南)

並んでいる車両は東京メトロ・東急・JR。でもここは東武線。 東京メトロ 8000系・東急 8500系・JR東日本485系（2006.1.11　南栗橋)

半蔵門線内で試運転中の50050系。 東武 50050系・東急田園都市線8500系（2006.1.11　押　上)

地下鉄乗り入れ用機器をはずされ、地上運用で活躍中。 東武30000系 31613編成（2006.1.11　北千住)

半蔵門線内・東急線内とは表示パターンが異なる。 東急田園都市線8500系 8634編成の東武線内車内表示 （2006.1.11)

1月15日15時台の、09K　南栗橋行き 東急田園都市線 8500系 8634編成（2006.1.15　つくし野)

同じく、15K　急行 南栗橋行き 東急田園都市線 8500系 8636編成（2006.1.15　つくし野)

そして12K　清澄白河行きと、フルカラーLED車が３本連続で・・・。 東急田園都市線 8500系 8635編成（2006.1.15　つくし野)

次に大阪を訪れた時には、かなり増えている事でしょう。 JR西日本 大阪環状線201系（2006.1.09　大　阪)

終電車が車庫に戻り、きょう１日も終わり。 （2006.1.18　長津田検車区・・・歩道橋上より撮影)

まだまだ活躍、元祖パノラマカー。 名鉄 7000系（2006.1.09　神宮前)

営業運転開始まであとわずか、沿線に雪が残る田園都市線で試運転中。 東武 50050系（2006.1.23　たまプラーザ)

東急への入線はおそらく初めての第2編成。 東武 50050系 51052編成（2006.1.22　鷺　沼)

昼間のダイヤ乱れの影響で、通常ここでは有り得ない組合せの並び。 東武 50050系・20000系（2006.1.22　北千住)

昨日の大雪で、路面も真っ白。 東急 大井町線8590系・田園都市線8500系（2006.1.22　鷺　沼)

東武線も都内〜越谷あたりまでが、午前中特に真っ白。 東武 6050系（2006.1.22　新越谷)

2月1日より、運用時間帯が拡大される６扉車編成。 東急田園都市線 5000系 5107編成（2005.11.24　田　奈)

早いもので、もう開業２周年。 みなとみらい線 Y500系（2006.1.29　横　浜)

リニューアル編成の３本目。 東京メトロ半蔵門線 8000系 8103編成（2006.1.29　たまプラーザ)

ポスターには、使用列車が増える旨の告知が。 （2006.1.29　北千住)

ドア窓がこれまでと異なる、地下鉄乗り入れ対応車（？） 京王 9000系 9731編成（2006.1.29　若葉台検車区・・・敷地外より)

いつの間にかずいぶん増えましたね。 都営新宿線 10-300形（2006.1.29　明大前)