バックナンバー/2007.2


乗り入れ運用からの「卒業」8本目は、第7編成。

東武 30000系 31607+31407編成・東急8500系(2007.1.24 たまプラーザ)



南栗橋の例の場所にいる第7編成、ATCと誘導無線は既に撤去済み。

東武 30000系 31407編成(2007.2.5 南栗橋車両管理区・・・側道より)



まもなく乗り入れ用機器を載せ、営業運転デビューする見込み。

東武 50050系 51059編成(2007.2.5 南栗橋車両管理区・・・側道より)



場内で調整中の模様。

東武 10080系(2007.2.5 南栗橋車両管理区・・・側道より)



夕陽を浴びながら快走。

東急田園都市線 5000系(2007.2.5 杉戸高野台〜東武動物公園)



きれいな夕焼け。

東武 8000系(2007.2.5 南栗橋〜栗橋)



連日、西武線内での試運転が続きます。

東京メトロ有楽町線(副都心線) 10000系(2007.2.5 飯能〜元加治)



千葉のSL、無事故を祈るばかりです。(※当館では掲載予定はありません)

C11 292(2007.1.17 新橋駅前)



富士山と東横線 2007年バージョン。

東急東横線 5050系(2007.2.11 新丸子〜多摩川)



5050系2編成に「PASMO & TOP&」のラッピング。

東急東横線 5050系 5158編成(2007.2.11 多摩川)



東急池上線・多摩川線の主力。

東急池上線 7700系・1000系(2007.2.11 雪が谷大塚)



そんな両線にもいよいよ新型車両が・・・今年は2編成投入。

(2007.2.11 雪が谷大塚駅掲示の告知ポスターより)



H編成を最近の人気スポットで。シャッター速度は1/80。

JR東日本 中央線 E233系(2007.2.11 水道橋〜御茶ノ水)



もう春が近いです・・・。

JR東日本 中央線 E233系(2007.2.11 御茶ノ水)



大勢の人で賑わうアメ横の上を走る京浜東北線。

JR東日本 京浜東北線 209系(2007.2.11 上 野)



3月のダイヤ改正を待たずに、御殿場線から勇退。

JR東海 115系(2007.2.13 東山北)



約28年間に渡る御殿場線での活躍でした。

JR東海 115系(2007.2.13 足柄〜御殿場)



新時代の御殿場線を象徴する光景、313系だらけ。

JR東海 313系(2007.2.13 御殿場)



東上線向け新バージョンの50070系が、甲種輸送で3月4日に首都圏入り。

東武東上線 50000系(2007.2.13 池袋〜北池袋・・・車内から撮影)



目黒線の最新車両。

東急目黒線 5080系 5184編成(2007.2.13 武蔵小杉)



20日で運行終了した、3周年記念ヘッドマーク付き列車。(※2月「末」と「下旬」を勘違いしていました)

横浜高速みなとみらい線 Y500系 Y513編成(2007.2.18 白 楽)



東白楽から地下へもぐって行く東横線。

東急東横線 5050系(2007.2.13 反町〜東白楽)



旧線跡を利用して整備中の遊歩道、昨年夏に一部が完成。

(2007.2.13 反町〜東白楽・旧東横線跡)



その名も「東横フラワー緑道」。

(2007.2.13 反町〜東白楽・旧東横線跡)



旧・高島山トンネルも、ギャラリーや地域のイベントの場として整備される模様。

(2007.2.13 反町〜横浜・旧東横線跡)



現在の、横浜駅の旧・東横線部分。

(2007.2.13 横 浜)



横浜駅東側の歩道橋より。

JR東日本 京浜東北線 209系(2007.2.13 横 浜)



営業運転は3月14日が最後、3月25日にさよなら運転。

北総 7000形(2006.12.1 糀谷〜京急蒲田)



日中唯一の東武非乗り入れ運用につく2000系。

東急田園都市線 2000系(2007.2.22 あざみ野〜たまプラーザ)



「多摩田園都市を走るオレンジの電車」も、当たり前の風景に。

東武 50050系(2007.2.22 あざみ野〜たまプラーザ)



今年も増備される、6扉車連結編成。

東急田園都市線 5000系(2007.2.22 長津田〜つくし野)



建設工事の進む、横浜市営地下鉄グリーンライン。

(2007.2.22 川和町駅付近)



地上区間の一部は高い防音壁で覆われ、景色を見る事は出来ない様子。

(2007.2.22 葛が谷〜川和町)



こちらは日暮里・舎人ライナーの終着駅(建設中)。少し歩けば埼玉県。

(2007.2.13 見沼代親水公園駅)



正面にはロゴマークがついた記念電車。

東急田園都市線 8500系 8615編成(2007.2.25 長津田検車区・・・車内から撮影)



中央林間〜鷺沼で試運転が行われたデヤ。

東急 デヤ7200形(2007.2.25 たまプラーザ)



営業運転を開始した第9編成、これで30000系と本数が逆転。

東武 50050系 51059編成(2007.2.25 たまプラーザ)



3周年記念に続き、今度は「横浜三塔物語」のヘッドマーク。

横浜高速みなとみらい線 Y500系 Y516編成(2007.2.25 自由が丘)



ニューなのはな編成による、臨時特急「あやめ81号」。

JR東日本 485系「ニューなのはな」編成(2007.2.25 御茶ノ水)



こちらはあかべぇ編成による、「かつうらひなまつり号」。

JR東日本 485系あかべぇ編成(2007.2.25 御茶ノ水)



乗り入れ運用を51060編成にバトンタッチ、神奈川県とお別れ。

東武 30000系 31603+31403編成(2007.1.24 二子新地)



「玉電開通100周年・新玉川線開通30周年」記念電車。

東急田園都市線 8500系 8615編成(2007.2.26 たまプラーザ)



正面と側面(一部)には公式ロゴマーク。

東急田園都市線 8500系 8615編成(2007.2.26 草 加)



お決まりの定番アングルで。

東急田園都市線 8500系 8615編成(2007.2.26 たまプラーザ)



通常運用での運行ということで、東武線も走ります。

東武 8000系・東急田園都市線 8500系 8615編成(2007.2.26 北春日部)