バックナンバー／2007.3

見た目はこれまでの50000系列と大差なし。 東武 50070系（2007.3.4　安　城)

行先部分が黄色っぽく白色LEDと判断できる事から、種別・側面はフルカラーの模様。 東武 50070系（2007.3.4　安　城)

新居町駅から徒歩15分程度、浜名湖エリアの有名撮影地にて。 JR貨物 EF210＋東武 50070系（2007.3.4　新居町〜弁天島)

草薙駅をゆっくりと通過。 JR貨物 EF210＋東武 50070系（2007.3.4　草　薙)

完全交代まであとわずか。 JR東海 113系・313系2500番台（2007.3.4　草　薙)

朝夕には、2両を4本つなげた8両編成も走ります。 JR東海 313系2300番台（2007.3.4　新蒲原)

一部の編成にはトランバガテルのラッピング。 伊豆急 8000系（2007.3.4　熱　海)

この並びが見られるのもあとわずか。 JR東海 373系 特急「東海」・伊豆急 2100系（2007.3.4　熱　海)

寄居駅に到着。 東武東上線 50070系・秩父鉄道6000系（2007.3.5　寄　居)

「急行 新木場」表示・・・フルカラー化で見栄えが良くなりました。 東武東上線 8000系・50070系（2007.3.5　寄　居)

立ち上げて少しの間だけ表示された「普通　森林公園」、細かい・・・。 東武東上線 50070系（2007.3.5　寄　居)

列車無線の線区ランプは東武 本線・東上、地下鉄有楽町、東急東横。 東武東上線 50070系（2007.3.5　寄　居)

4者直通開始から16年、通い慣れた京急線ともいよいよお別れ。 北総 7000形（2007.3.13　北品川)

まもなく出場予定の新車は、E231系の18m3扉版・ステンレス車体。 京急 新1000形（2007.3.13　品　川)

副都心線直通用車両の並び。 東武東上線 50070系・9000系 9102編成（2007.3.13　森林公園)

2月下旬より、西武乗り入れ運用も解禁。 東京メトロ有楽町線 10000系（2007.3.13　ひばりヶ丘)

各社局とも、さまざまな形でPASMOをPR。 西武 6000系（2007.3.13　東久留米)

伝統の愛称名も、長年の歴史に幕。 JR東海 373系 特急「東海」。（2005.7.24　新子安)

さようなら、「湘南電車」。 JR東海 113系（2007.3.4　新蒲原)

滋賀県の草津以東からは、湘南色の電車が東海道線から姿を消す。 JR西日本 113系・221系（2006.1.10　草　津)

常磐線系統の415系も、ステンレス車以外はすべて引退。 JR東日本 常磐線 415系（2005.8.28　柏)

上野駅から、国鉄型車両がまたひとつ姿を消す事に。 JR東日本 E231系・415系（2005.10.16　上　野)

ひと足先に、上野口から姿を消したE501系。今後は土浦以北での活躍に。 JR東日本 常磐線 E501系（2005.8.28　天王台)

姿を消すといえば、こちらも。 東京メトロ東西線 5000系（2006.5.7　浦　安)

3月31日営業運転開始予定の新バージョンは、京急初のステンレス車。 京急 新1000形 1073編成（2007.3.18　京急久里浜〜北久里浜)

JR東日本 E231系の18m・3ドア版といった感じの側面。 京急 新1000形 1073編成（2007.3.18　北久里浜〜京急久里浜)

この、顔つきの違い。 京急 2100形・新1000形 1073編成（2007.3.18　北久里浜〜京急久里浜)

PASMOデビュー ＆ Suicaとの相互利用がついに開始。 PASMOデビュー・Suica相互利用記念カード（2007.3.18)

駅によっては記念カードを求めて長蛇の列。言うまでも無く、発売全社で即日完売。 （2007.3.18　横浜市営地下鉄・上永谷駅)

ここが、私の鉄道趣味の「原点」と言っても過言ではない場所。 東武東上線 8000系（2007.3.18　大山〜中板橋)

「SECOMホームライフ」の車体広告付き。 東武東上線 10030系 11032編成（2007.3.18　大山〜中板橋)

最後の活躍を続ける5050系。 相鉄 5050系（2007.3.23　ゆめが丘)

全車両10000系と同じカラーに統一が決定、赤いラインの電車は数年後姿を消す。 相鉄 9000系（2007.3.23　鶴ヶ峰)

10本目がデビュー。 東武 50050系 51060編成（2007.3.23　たまプラーザ)

これで、東武車の半蔵門線直通用編成の6割以上が50050系に。 東武 50050系 51060編成（2007.3.23　梅　島)

間違いなく置き換えの対象となるこの編成、離脱まで伊豆急カラーのまま？？ 東急田園都市線 8500系 8614編成（2007.3.23　すずかけ台)

こちらは逆に、残る可能性が高い？？ 東急田園都市線 8500系 8637編成（2007.3.23　梅　島)

大雨の中でのさよなら運転となりました。 北総 7000形（2007.3.25　松飛台)

反対側には異なるデザインのヘッドマーク。 北総 7000形（2007.3.25　松飛台)

「中国2010年上海万国博覧会」の車体広告付き。 京急 600形 606編成（2007.3.25　北品川)

表示器類のLED化が始まった3700形。 京成 3700形 3728編成（2007.3.25　北品川)

4月5日のダイヤ改正では、3社とも運用変更が多数。 東急田園都市線 5000系（2007.3.25　春日部)

東武車の半蔵門行きも、改正後は1本だけに。夜の鷺沼行きは東急車に変更。 東武 30000系（2007.1.24　たまプラーザ)

改正後、平日データイムは2運用に増える、東武非乗り入れ車運用。 東急田園都市線 2000系（2007.2.26　たまプラーザ)

2007年春・東横線。 東急東横線 5050系（2007.3.29　新丸子〜多摩川)

この週末は満開に期待できそうです。 東急東横線 5050系（2007.3.29　多摩川〜新丸子)

「JR貨物20周年」HM付き EF65 1001に牽かれての甲種輸送。 JR貨物 EF65 1001＋東急5000系 6ドア車2両（2007.3.29　八王子)

ドア窓周りのくぼみが無くなり、よりすっきりとした外観。 東急田園都市線 5000系 5505号車（2007.3.29　八王子)

ドアの内側もこれまでと異なり、ステンレス剥き出しではなくなっている。 東急田園都市線 5000系 5505号車（2007.3.29　八王子)

今日は金沢検車区内で調整していた模様。 京急 新1000形 1073編成・600形（2007.3.29　金沢文庫)

副都心線対応車トリオ。 東武東上線 50070系・9000系 9102編成（2007.3.29　森林公園)