バックナンバー／2009.6

ダイヤ改正後は、東武非乗り入れ車による準急は消滅（？） 東急田園都市線 8500系 8642編成（2009.6.2 溝の口)

大井町線延伸の7月11日以降は、こんなアングルではなかなか撮れなそう（？） （2009.5.31 溝の口)

6月のダイヤ改正で休日ダイヤからは姿を消す、東急・東武車の清澄白河行き。 （2009.5.31 長津田〜つくし野・溝の口)

田都→東横へ移籍の5119編成と、東横→大井町へ移籍の9002編成。 （2009.5.31 長津田検車区・・・敷地外より撮影)

運用数の増加で80番台運用登場の東武車。 また、正規の運用としては初登場の、50050系の東武動物公園行き。 （2009.6.8 溝の口)

準急運転開始前以来、2年2か月ぶりに復活の「急行 北越谷行き」。 （2009.6.8 溝の口)

6ドア車が3両連結化され運用復帰した5110編成と、 田都準急では初めて登場した、南栗橋行き。 （2009.6.8 溝の口)

区間延長で本数が減った中、東武車での運転は逆に3本に増加・・・ 今回の改正でも健在の、東武車による半蔵門行き。 （2009.6.8 溝の口)

今回のダイヤ改正で初めて設定された、直通用車両による平日朝の区間急行。 東武 50050系（2009.6.12 北越谷〜大袋)

6月7日に開催された、「2009路面電車の日」記念イベント。 （2009.6.7 都電荒川線 荒川電車営業所／荒川車庫前)

6月15日の営業運転開始を前にして行われた、新型車両11000系の撮影会。 LEDの運番まで切れずに撮るには、シャッター速度1/80(種別行先は1/125で可）。 相鉄 11000系（2009.6.14 相模大塚)

横須賀線開業120周年記念イベントの一環として行われた 成田エクスプレスの新型、E259系の展示会。 （2009.6.13 横須賀・田浦)

「路面電車の日」イベント第２弾は、6086号車の撮影会。7022号車との並びも。 （2009.6.14 都電荒川線 荒川電車営業所)

6月15日から営業運転開始。なお、今年度はさらに3編成が投入される予定。 相鉄 11000系（2009.6.21 二俣川・南万騎が原)

伊豆急カラーでの走行も、まもなく４年目に突入。 この夏も「伊豆のなつ号」として伊豆の観光をPR。 東急田園都市線 8500系 8614編成（2009.5.31 長津田〜つくし野)

7月に16本目が入線する50050系。 それに伴う30000系の動きも気になります。 （2009.6.17 北越谷〜大袋)

旧型客車７両を総動員して運転された「レトロ横濱号」横須賀線編。 （2009.6.28 保土ヶ谷・新子安・大船)

オンリーワン同士のすれ違い。 東急 8500系 8637編成・東武 10080系（2009.6.26 北越谷〜大袋)

ついに半直運用から離脱・・・ではなく、 朝の、直通車による東武線内運用に入った31615+31415編成。 東武 30000系 31615+31415編成（2009.6.26 北越谷〜大袋)

朝は東武線内でラッシュ輸送、夕方は78T運用で、他社線内でラッシュ輸送。 東武 30000系 31615+31415編成（2009.6.26 溝の口)

7月の溝の口延伸に向け、試運転中の大井町線。 （2009.6.26 溝の口)

特に意味は無いです（ｗ 東武 50050系 51061〜51065編成（2009.6.26 北越谷〜大袋)